تعداد الأشخاص داخل المركبة

منظومة تعداد الأشخاص, عبارة عن منظومة مطورة بهدف معرفة عدد الركاب في حافلات النقل العام في جميع أوقات اليوم, وتقديم هذه البيانات إلى نظم إخطار الركاب. كما تساعد على تحديد أوقات وأماكن إزدحام الركاب, وتخطيط رحلات حافلات النقل العام بناء على ذلك, ومعرفة إذا كانت الحافلة ممتلئة أو فارغة أثناء سير الحافلات.

ويمكن استخدام المنظمة من خلال نظم التعداد وفقاً للتذاكر. في الطبيعي, يتم تحديد عدد الكربات في الأنظمة وفقاً لعدد التذاكر المباعة, ولكن من غير الممكن معرفة في أي محطة نزل الركاب من الحافلات. وعلاوة على إمكانية منظمة تعداد الركاب, لتقديم احصائيات الركاب الذي نزلوا من الحافلات من خلال تقنيات وطرق متنوعة, فكالتالي الفوائد الأساسية لهذه المنظومة:

  • إمكانية تجميع البيانات بدقة أعلى وتكاليف أقل من أسلوب تعداد الأشخاص وفقاً للتذاكر المباعة.
  • تشكيل قاعدة بيانات ذكية وعلاقات صحيحة من خلال معرفة أماكن ركوب ونزول الركاب من الحافلات.
  • وبفضل تقنية الأشعة تحت الحمراء, تزداد القدرة على إدراك تدفق الركاب الفرديين في الحافلات.

تحتوي منظومة تعداد الأشخاص/الركاب, على وحدة استشعار (PCSSMTS و/أوPCSSMTD), ووحدة تحكم. كما تحتوي وحدة التحكم على مداخل لبيانات الباب مفتوح/مغلق. ويمكن إضافة ذلك بشكل اختياري إلى المنظومة.

تقوم وحدة الاستشعار المتواجدة على مدخل كل باب في حافلة النقل العام, بإدراك عمليات ركوب ونزول الركاب, وعمل إخطار بوجود فائض أو نقصان في عداد الركاب داخل المركبة. كما تقوم وحدة التحكم بتسجيل قيم التعداد الواردة, وبيانات GPS, في التوقيت المحدد. علاوة على ذلك, يمكن لوحدة التحكم إرسال البيانات الحقيقة إلى مركز البيانات من خلال GPRS, وفقاً للرغبة.

فمنظومة تعداد الركاب, عبارة عن برمجيات تعمل في محيط إلكتروني بألواح تحكم. وبفضل هذه الألواح, يمكنكم الحصول على احصائيات ركوب ونزول الركاب, وتقارير على شكل جداول أو رسومات بيانية, تشمل على المسار, والحافلة, وعدد الرحلات, والساعة, والتاريخ. بالإضافة إلى ذلك, يمكننا من خلال المنظمة إضافة خصائص مثل قيم الركوب - النزول في المحطات, وعدد الركاب المنتظرين في المحطات.

araç kişi sayma
araç kişi sayma